Business: Automobile , découvrez les Hemp Cars de 2022

Sophie le 25/08/22

Cela semble incroyable, mais les innombrables potentiels des voitures de chanvre qu'Henry Ford a montrées au monde en 1941 ont été pratiquement ignorés pendant toutes les décennies à venir. Récemment, cependant, il y a eu un renversement de tendance ...

Indice

• HENRY FORD ET LA CARROSSERIE EN CHANVRE

• COÛTS DE PRODUCTION ET NOUVELLES SOLUTIONS

• L'INCITATION D'AUJOURD'HUI DANS LES VOITURES EN CHANVRE

• NBA STAR SE LANCE SUR LE MARCHÉ DES VOITURES EN CHANVRE

• AUTOMOBILE ET VÉRITABLE RÉVOLUTION VERTE

HENRY FORD ET LA CARROSSERIE EN CHANVRE

Si vous êtes un amoureux de cette plante, cela ne vous surprendra peut-être pas d'apprendre qu'en 1937, l'entrepreneur américain Henry Ford a créé un prototype de voiture, la Hemp Body Car , capable de révolutionner le marché automobile autant alors qu'aujourd'hui. La voiture a été présentée pour la première fois au grand public lors d'un festival au Michigan en 1941.

Il s'appelait ainsi car la carrosserie était entièrement réalisée avec un matériau bioplastique obtenu en grande partie à partir de chanvre et de soja, qui était beaucoup plus léger que les carrosseries métalliques normales, mais aussi considérablement plus résistant , à tel point qu'il coule toujours sur le net. vidéo de Ford frappant violemment la carrosserie de la voiture avec un marteau, sans la rayer le moins du monde.

Mais ce n'était pas la seule raison pour laquelle la machine à chanvre était révolutionnaire : pour la déplacer, on utilisait une bette à carde à base de chanvre , un type de combustible qui est toujours estimé être parmi les plus valables et les plus pratiques, tant du point de vue de la durabilité environnementale .et du point de vue des coûts.

COÛTS DE PRODUCTION ET NOUVELLES SOLUTIONS

En 2010, Canada Motive a créé la Kestrel , un modèle de voiture électrique dont la carrosserie était fabriquée à partir d'une résine polymère fabriquée à partir de tiges de chanvre. Il était équipé d'un corps très léger, résistant comme la fibre de verre, mais avec une plus grande absorption des chocs . C'était en puissance une voiture très polyvalente , adaptée aussi bien à la ville qu'aux petits trajets hors ville, dommage qu'elle n'ait jamais été commercialisée .

Au moins une des raisons possibles pour lesquelles certains projets ne sont pas arrivés sur le marché pourrait être liée au fait que, dans un passé récent, le coût de la fibre de chanvre a augmenté en raison du fait de devoir transporter les plants de chanvre récoltés vers une usine où il y a était un décortiqueur et ensuite à l'usine de production. Mais maintenant, il existe des camions équipés de décortiqueuses qui vont directement dans les champs de chanvre, ce qui réduit considérablement les coûts de production.

L'INCITATION D'AUJOURD'HUI DANS LES VOITURES EN CHANVRE

Aujourd'hui, les voitures de chanvre commencent enfin à être commercialisées, car l'industrie automobile est de plus en plus pressée d'utiliser des matériaux durables et de réduire son empreinte carbone globale. Et certainement l'un des moyens de rendre l'industrie plus durable est d'utiliser des produits à base de plantes et parmi ceux-ci le chanvre est une source importante de fibres et produit des matériaux polyvalents et très performants, tout en contribuant à réduire l'empreinte écologique.

Lancée en 2013, la i3 a été la première voiture électrique de BMW avec une autre caractéristique qui la rend hors du commun : sa carrosserie est réalisée dans un matériau composite à base de chanvre, similaire à celui développé par Ford au siècle précédent.

Aujourd'hui, Audi, Mercedes, Chrysler, Volkswagen et Porsche fabriquent également des voitures avec des carrosseries en chanvre dans lesquelles le bioplastique obtenu à partir du chanvre est extrêmement résistant et son cycle de vie très durable .

NBA STAR SE LANCE SUR LE MARCHÉ DES VOITURES EN CHANVRE

Est-il enfin temps pour Hemp Cars ? Isiah Thomas semble croire fermement, l'un des 50 plus grands joueurs de l'histoire de la NBA, est maintenant un homme d'affaires établi et très apprécié et un investisseur international, ainsi que le PDG de One World Products , le plus grand producteur de matériaux et d'extraits à base de chanvre en Colombie . , un pays qui mise beaucoup sur cette culture .

Aujourd'hui, l'entreprise de la star de la NBA travaille également sur les pièces automobiles en chanvre. Dans le cadre d'un récent accord avec Stellantis, sixième constructeur automobile mondial, propriétaire de Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Peugeot et d'autres marques de son portefeuille, One World Products développera et fournira des composants bioplastiques à base de chanvre pour les intérieurs et les voitures. extérieurs.

Dans une récente interview avec Forbes , Thomas a déclaré son désir de réduire l'empreinte carbone des voitures en remplaçant les composants en plastique traditionnels par des composants en bioplastique dérivés du chanvre et n'a pas caché le désir de faire de One World Products le plus grand fournisseur au monde de ce matériau. .

AUTOMOBILE ET VÉRITABLE RÉVOLUTION VERTE

Que le chanvre soit une révolution pour un nombre croissant de secteurs, notamment le secteur automobile, nous , n'avons pas de mal à le croire, mais il sera peut-être utile de le faire remarquer en citant directement le créateur de la première Hemp Body Car, Henry Ford : « Pourquoi consommer des forêts qui ont mis des siècles à pousser et des mines qui ont mis des âges géologiques entiers à s'établir, si nous pouvons tirer l'équivalent des forêts et des produits minéraux de la croissance annuelle des champs de chanvre ?